有记录显示f1赛车在通过s型弯时最高能达到200kh以上的极速，而u型弯也有90kh以上，可这是f1赛车，连人带车总共不超过1吨重。的重量多少来着？n轻了35kg，加上一个夏宇妥妥的超过两吨，这样的胖子在入弯时绝对没有f1灵巧，速度得降得更多才行。

面对这最后一个s弯，夏宇全神贯注，轻踩刹车将车速降到了200kh，降到了180kh，直到最后的150kh，时速表不再下降。

以这样的超高速入弯，他的divo和季阳的divo瞬间拉开了距离，但随之而来的是将近2g的g值。

因为悬挂调校更偏向硬朗，再加上强大下压力的帮助，divo在弯道中能实现16g的加速度，然而夏宇的这辆调校更硬，才能在如此高的g值下保持车身的稳定。

方向回正又是一把方向，极限状态下的divo再次转向出弯，直到冲出了正前方的终点。

赢了！

夏宇一脚刹车轻踩到底，刹车和液压尾翼共同作用，将高速行进中的divo速度归零。

“呼~~”

长舒一口，他才发现只一圈，他浑身都湿透了。

夏宇突然发现，有时候不开挂还蛮有趣的。

身后来不及刹车的季阳高速冲过了终点，跑了老远才刹停，他现在有些懵逼。

之后，入弯速度好像比以前更快了？

根据赛车场给出的数据显示是这样的，同样的弯道，夏宇上次开chiron入弯的速度是120kh，这次则是惊人的150kh。

他知道车子的弯道性能提升了，可这也太恐怖了吧，这货的实力绝对又上升了。

非buff状态下反而更厉害，这属于超水平发挥，再来一次夏宇也不一定能跑得出来，毕竟人的状态很迷的，不逼到份上绝对提前踩刹车。

“老夏，你这次真是碉堡了！”

摘掉头盔下车，季阳朝夏宇这边走来。

“还行，你这次也不错，入弯也有120kh以上吧？”

“有是有，可还是比不过你，你看看这成绩，都快追平人家的蔚来‘神车’了。”

听夏宇谦虚，季阳指着大屏幕说道。

“2分06秒！”

跑出的最快圈速，非常厉害，却没能刷新魔都国际赛车场的圈速记录。

记录第一的是蔚来e9，一台电动猛兽，以舍弃上路为代价，将赛道能力堆到了最高。的重力加速度，比divo多了1g多，这让其拥有更强悍的弯道性能。

季阳是油车，是传统的拥趸，不太看得起电车，所以调侃都是“神车”。

“差了5秒，这差距有点大，难顶。”

夏宇摇头说道，同时也有一种英雄迟暮的悲凉。

在内燃机发展到巅峰的今天，衰落是无可避免的，连保时捷918都用上电机了，布加迪还能坚持多久呢？

夏宇不知道，但深有感触。

他不像季阳那么激进，对电车抱有敌视，可也不希望内燃机就这么干脆的完成历史交给它的任务，永远的消失在下个世纪。

拥有系统，夏宇大概率能活到2100年之后，他看的到这天，所以在这一切到来前，他打算收集更多的油车。

嗯，一台电车都不要。

“我2分11秒，不是更难顶？”

季阳也忍不住吐槽道。

“老季，你说咱哪天搞两辆f1来耍耍怎么样，这车虐电车妥妥的。”

夏宇突发奇想道。

魔都国际赛车场还有一个记录，那就是车神舒马赫04年用f1赛车创造的最快圈速，快到恐怖的1分32秒238。

夏宇心血来潮之下，有破了这个记录的冲动。

“虐电车