看着眼前的场面,大将军只觉得自己已经词穷,难以用任何词句来表达自己的震撼。
首先展现在大将军面前的,就是引桥。
作为跨越大海的超级大桥,而且还是修行世界的超级大桥,引桥就长达十公里。桥面宽度,足足有150米!
目前大桥建设,刚刚到海边。海边正在打桩。
经过多年的发展和技术的积累与研发,大洋集团的工程机械技术,突飞猛进。尤其是针对大陆桥开发的工程机械、特别是工程船,已经堪称疯狂。
此时岸边正有工程机械在打桩。
工程机械的重锤导轨,足有五百多米高度,下方那粗有5米、长达150米的、几乎半实心的黑钢柱子,被吭哧吭哧的钉入地面。
重锤每一次落下,都犹如炸雷,大地在激烈的颤抖,海边的海水惊奇一片片破碎的浪花。
岸边这样的工程机械,足足有12座,排成两列,在工程机械后方,是六排被钉入地面的钢柱。
钢柱左右距离约25米,前后距离约45米,一直向海边延伸。
打桩后,后方还有工人会对钢管测量和切割,然后再安装横梁和支座。
海边,有大量化神期高手,正在用法术分开海水,已经有两座工程机械完成地面打桩,正在向海洋中前进。
而用来在大海中打桩的钢管,长度已经超过180米!
后方,似乎还有更长的钢管运来。如此沉重的钢管,用机械运输已经开始不便,大洋集团直接动用数以万计的元婴期、上千化神期参与建设。
忽然北方一片‘乌云’贴着地面飞来。大将军凝神看去,却看到浓厚的云层上方,是数百根长度超过180米的钢管,十多名化神级别的高手正在催动法术。
这些高手很快越过大将军面前,向远处的一座‘山丘’飞去。不过此时仔细看去,大将军不得不倒吸冷气:那那里是山丘,那根本就是堆积如山的金属材料等等。
在光明界,金属稀缺,但在这里,遍地都是金属。金属多的,都只能用作建材了。
地面微微颤抖,大将军豁然转头看向后方,却看到两座新、庞大的工程机械缓缓赶来。两座庞大的工程机械各自举着长达45米、宽25米的桥段,轰隆隆赶来。
这些工程机械底座都长达五十多米,工程机械采取多履带结构。一个庞大的工程机械,需要用到12组履带,才足以支撑其庞大的体量。
沉重的桥段被轻松、精准的安置,工人上前完成检查,插入钉梢螺栓等固定。
整个工程浩大、但效率奇高。
两个小时后,最前方的工程机械,已经开始进入大海;化神高手将海水、以及淤泥等排开,为工程机械提供便利。
工程机械就这样开始进入大海。
也就是这个世界有法术,工程作业才能这样任性。当然,之所以如此注重质量也是没有办法的事情——这大海中有妖兽!
在大海中的桥墩,在打桩结束后,还要采取沉降法为桥梁增加外层水泥保护层。
这一次的跨海大桥,场超过1.4万公里——沿途并非直线,有些海沟、或者砂岩地带、或者是特别深的地方等,都需要绕过的。
就算这样,大桥最深的地方,也高达1400米!对于深海地带,大洋集团目前唯一能做的,就是堆料。
海底隧道不是没考虑过,但技术要求更高,那就不是堆料能完成的了。而且后期保养麻烦,流通量小。
相比之下,比如建造跨海大桥,虽然初期投资极大,但后期维护保养简单。大桥设计使用寿命,要超过百年的!
曹斌和赵让两人带着大将军等人一边走,一边讲解。
听说大桥长度足有1.4万公里,大将军更惊呆了。一座桥的长度就