周三晚10点,妙义山。
空旷的山顶上,几辆车打着闪光灯。
正是前来妙义山探路的拓海他们。
拓海本是不打算这么早就来探路的,但是架不住池谷他们太重视即将到来的这场比赛,要拓海一定要万分重视。
也对,毕竟「群马老司机」晋级与否就在此一役,由不得不重视。
“那我这就走了。”拓海坐进车里说。
池谷再次上前交代道“不用太紧张,按照以往节奏来,今天先熟悉赛道,明后两天再提速跑。”
“我没有紧张啊,倒是队长你很紧张的样子,满头大汗。”拓海笑说。
“我有出汗吗?”
池谷一抹额头,汗水一缕缕地往下掉,尴尬笑道“我才没紧张…天太热了,天太热了!”k的手势,启动车子,不快不慢地往山下走。
「妙义夜孤儿」是知道拓海今晚过来探路的,但是他们的当家车手李毅并没有来,妙义队也没人上山。
只是找了几个人在山下放了警示牌,整条山路上也就稀稀落落地站了几个妙义本地的车友,大多是对拓海和86比较好奇。
看来李毅对自己在妙义山有绝对的信心啊。
整条妙义山路走下来,拓海对这条赛道大致有了印象。
与收集的资料中所说一致,妙义山路不窄,弯道比较多,且下临深谷,是极具挑战性的长程山路,除技术外,车手更要有高度集中力。
整条山路基本上没有大的回转,大部分都是由快速的短直路与高速弯道组成。
也难怪妙义山最快的李毅选择用不会转弯的r35。
因为在这条赛道上只要有足够的马力,就可以跑得很快,转弯的问题基本上可以不用考虑。
只要踩下重力刹车,将负重移至前轮,并配合abs,就能够防止打滑。
但是在赛道的中后段有一些相对来说较急的低弯道,而且这一段山路坡度很陡。
在这里过弯必须要猛踩刹车减速,如果不能较好地控制车速,就有撞山的危险。
而拓海重点看的,也是这些低速弯。
即便还没获得妙义山的路书,拓海也知道这些低速弯是他取胜的关键。t86的马力比不上高启的rx9。
tr转向不足的缺点,直接从内线轻而易举的超车。
拓海的86在高速弯上,可是跑不过r的,除非换一台更牛批的引擎。
“1、2、3…24,够用了。”
拓海数了一路,妙义山道全程共有24个低速弯,每个低速弯都是拓海赶上的关键。tr35在低速弯必须要大幅减速,而拓海现在却能以比以前更快的速度过弯。
虽说24个低速弯看起来不少,但要知道妙义山路可是比秋名山道长出一倍的。
妙义山路前大半段又非常适合李毅的r35发挥,如果不是拓海最新继承了‘车亡’中级传承,仅靠这24个低速弯,还真不一定能干过李毅。
不过拓海现在有绝对的信心拿下这场比赛!
……
“李毅,秋名的86正在妙义山上跑着呢,你真不去看看吗?知己知彼啊!”
「妙义夜孤儿」的大本营,车队的一名队员忧心忡忡地看着李毅问道。
“呼——”
一身黑衣的李毅,长长地吐了口烟圈。
他抬手将烟头弹进垃圾桶,孤傲道“有什么好看的,妙义山该怎么跑我比谁都清楚,86在妙义山…哼,也就那样了!”
“不能轻敌啊,现在我们的积分已经是第三位,只有在妙义山赢下86,我们才能重新拿到晋级的希望啊!”
妙义的一众队员纷纷劝说道“万一你…那我们就彻底被淘汰了,我们连续6年晋级省赛的记录不能断啊!”