术方案,厂里面不但采纳了,而且按照这套技术方案对三台故障燃烧室进行了修复,昨晚在钣金车间一直搞到深夜一点多钟......”
什么!
林峰这么厉害,居然提出了修理方案,而且按照这一方案成功的修复了那三台有故障的燃烧室机匣。
这也太牛了!
一众工艺技术员,听闻这个情况,很多人都是呆呆的,半天才回过神来。
林峰呢。
先去生产制造上次看了看两台数控机床的加工情况,然后回到自己的办公室,坐在那台电脑前面继续写《明朝的那些事儿》。
接下来两天,这三台涡桨六发动机顺利的完成修复,发动机完成总装,且完成了两装两试,三台发动机完全达到出厂标准。
所谓“两装两试”,就是发动机在出厂之前要重复装配两次,试车两次。即发动机总装完成之后,第一次试车,然后返回总装车间分解检查,没有问题又一次总装,又一次试车,第二次试车合格则可以出厂。
试车车间。
三台发动机完成“两装两试”,准备装车,旁边不远,一辆军绿色的大卡车已经准备就绪。
每一台发动机也已经放进了包装箱,整整齐齐的摆在试车车间厂房内的空地上。
几名工人在忙碌着,将发动机一台一台的吊上这台军绿色的大卡车。
三台发动机全部上车,捆绑结实,盖上篷布,准备出发。
三名军人上车,卡车鸣笛,然后缓缓的离开。王天放等人目送车子离开,纷纷舒了一口气,这下子彻底轻松了。
五天之内,顺利完成这三台发动机的返厂排故,完全满足军方提出的时间要求。
至于第四台同样故障的发动机已经返厂,也将进行排故,但有这一套修理技术方案在手,这台发动机的排故不是难题。
目送车子远去之后,王天放收回目光,对旁边的设计处处长和工程技术部部长道,“小林提出的这套修理方案实践证明它是非常完善的,你们两个部门牵头,写进涡桨六发动机的修理手册。”
两人微微惊讶,迟疑了一下才纷纷点头。
为什么惊讶呢?
因为涡桨六发动机的修理手册是老毛子提供的,从七十年代开始到现在,十几年的时间,鲜有改动。
十几年也仅仅增加了几处内容而已,基本还算是原版,现在要将林峰的这套修理技术方案增加进去,难怪两人微微惊讶。
其实还有一件事情王天放没有和两人说,那就是林峰在这次返厂排故之中表现出色,应该要重奖一下。
这件事情王天放不会和俩人说,而是准备在厂办公会上提出来。