就在川本次郎为如何说服东瀛政府而挠头不已之际,张起航却是有些不耐烦了:这么一天拖一天,什么时候才能有个结果?!
对于搞技术出身的他来说,解决这个问题的办法格外的简单粗暴:你们本田之所以不肯痛痛快快的答应,不就是觉得在这次技术交换当中自己吃亏了么?既然这样,那简单啊,我直接搞一个能让你觉得自己的f系列发动机也就是那么回事的发动机不就得了么!
为此,他特意将冯国庆和江河叫了过来,将自己的想法和他们聊了聊:“冯书记、老江,为了刺激一下本田,我准备做一款v8发动机,你们觉得怎么样?”
张起航的话把冯国庆给吓了一跳:“你要做v8发动机?”
“是啊,”江河也连连点头:“我没记错的话,连本田也没有v8吧?”
拜张起航想要从本田引进f系列发动机的想法所赐,这段时间来,冯国庆、江河等集团的一众高管们都在努力了解本田汽车的产品线情况,对于本田旗下在产、停产的汽车产品序列以及发动机都有了一些了解,知道本田目前在产的最大排量的发动机就是c系列当中的c32a,这是一款应用在本田旗下的高端豪华品牌:阿库拉的lend系列和tl系列的豪华发动机,也是本田目前最大排量的发动机——c系列当中排量最大的c35要到明年才会正式搭载在阿库拉rl系列车型上,而更先进的j系列v6发动机要到1998年才会正式推出。
这里顺便额外说一句,被本田车迷们奉为神车的1991款本田nsx搭载的就是c系列当中的c30a,而现在本田正在开发、预计在1997年正式上市的nsx则搭载c32b。
张起航点头道:“是,本田目前没有v8发动机,我的想法是,就因为本田没有v8发动机,如果我们搞出了一台成熟的、性能先进可靠的v8发动机,你们说本田会是什么样的反应?”
“……”
江河和冯国庆不说话了,两人你看看我、我看看你,过了好一会儿,终于由冯国庆开口说道:“张总,如果能够造出来v8发动机,那当然是好的,但如果想要达到您的目的,可不是只是一台v8结构的发动机就行的,功率、扭矩、油耗、噪音、震动、成本以及可靠性等等方面都要能够达到相当的水平才算是成功。
我也看过一些红旗汽车当年的资料,好像当年一汽开发搭载在红旗上的那台v8发动机的时候,一次就铸造了上百个缸体,最终只挑选出来两个合格的,这……”
冯国庆都把话说到这个份上了,张起航哪里还能不明白他想要说什么?他无非就是担心自己“有困难要上,没困难创造困难也要上”。
“冯书记,我明白你的意思,”张起航笑着点头道:“您放心,我既然敢提这个想法,肯定是有把握的。”
嗯?
张起航的给了冯国庆和江河一些信心,两人情不自禁的对视了一眼:也是啊,张总向来靠谱,如果不是有相当的把握,他应该不会这么说。
想到这,两人终于忍不住兴奋起来:如果华腾工业集团当真能够生产出一台升功率在40千瓦左右、噪音和震动都控制的很不错、可靠性和成本也都在接受范围之内的v8发动机……
卧槽!
如果真的能够做出来,那咱们华腾工业集团可就牛x了啊,咱们就是继一汽集团之后全国第二家能够做出v8发动机的厂家!
而且咱们华腾集团比一汽的那台v8强的是,一汽那台搭载v8发动机的红旗轿车的可靠性实在是不咋滴,接待个外宾还要担心发动机会出故障,从而不得不多准备一台备用车,咱们的这台v8发动机如果能够在可靠性方面达到“华腾川崎”ht1000发动机的程度……
两人激动的脸都有些红了。
江河更