事关自己接下来几年的收入,对于华腾工业集团和华夏试飞院要租借伊尔-76高空试飞台这件事,大毛家试飞院还是很上心的,在再三与华夏试飞院、华腾工业集团的人员沟通之后,双方很快确定了租赁的具体飞机:机号号为76529的高空台。
这是一架以伊尔-76T民用运输机为基础改装而来的航空高空试车台,飞曾经有被伊拉克空军使用过,80年代后期,伊拉克空军在将这架运输机归还给苏联后,苏联试飞院就将其改装成了一架航空发动机高空试车台,用来测试D-236T和D-27桨扇发动机,到了大毛时期,大毛更是多次将这架飞机拉到了莫斯科航展上来。
之所以选择这架飞机,是因为这架飞机的机身使用时长还不到1500个飞行小时,更巧的是这个飞机的发动机在三年前刚刚进行过大修——三年前进行过大修,听上去似乎已经大修过挺长时间了,但这几年来大毛家试飞院一直没怎么使用过这架飞机,所以实际上这架飞机在发动机大修后的使用时间只有不到40个小时,可以说发动机的状态非常好。
确定了机型,由华腾工业集团和华夏试飞院联合组织的受训人员随即启程,去大毛家试飞院接受机载设备和仪器的使用操作培训。
也是在这个时候,由陕省和兵总两方联合组织的考察团来了,在对华腾工业集团进行了长达一周的考察之后,陕省的同志和兵总的同志得出了结论,他们一致承认,华腾工业集团在企业管理、生产、市场营销、产品设计、技术研发体系和产品开发体系等从软件到硬件的诸多方面,都全面的领先于秦川汽车,只要华腾工业集团愿意真诚的对待秦川汽车,将秦川汽车托管给华腾工业集团是最好的选择。
而双方争论的焦点,就是将秦川汽车托管给华腾工业集团之后,秦川汽车现有人员的安置办法……
“张总、冯书记,秦川汽车的情况相信您两位也都有了足够的了解了,”陕省方面的代表、陕省国资办的负责人马晓军一脸诚恳的对张起航和冯国庆说道:“我们秦川汽车成立的时间比较早,最早可以追溯到1954年的秦川机械厂,您两位想想,从1954年到今天,这都46年、也就是小50年了,里面的关系盘根错节……”
听马晓军说道这儿,冯国庆老爷子抬起手来打断他的话,说道:“马主任,我说能不能两句?”
被人打断了话,马晓军没有一点不快,痛快的点头:“您说。”
“秦川汽车作为一家老牌国企,内部各种利益关系盘根错节,这一点我们其实非常清楚,”冯国庆老爷子缓缓的说道:“我可以这样说,正是因为内部的各种利益关系盘根错节、直接搞成了一个扭曲在一起的、剪不断理还乱的大麻线团,我们才决定这么做:既然剪不断、理还乱,那就干脆不剪,痛痛快快的一刀剁下去,什么问题和麻烦都解决了。
如果不在一开始就用快刀斩乱麻的办法将这个问题处理掉,你看吧,将来我们集团接手秦川汽车后,什么事情都不用做,这一天天的就解这麻线团了。”
马晓军和兵总的几位同志对视了一眼,忍不住苦笑起来:好像还真是这么回事……
冯国庆老爷子接着说道:“我这么说吧,我们华腾集团之所以有意以托管的方式接手秦川汽车,一方面是我们华腾集团的企业形象已经到了这个高度了,不好再去做微型车,否则对我们的企业形象很不利……”
冯老爷子的话音未落,不知道是谁低声低估了一句:“我觉得您在吹牛皮。”
这话一出来,华腾工业集团方面的同志们齐刷刷的皱起了眉头:谁啊这是?会不会说话啊?
“是我,”对面兵总的人员当中,有一个人站了出来:“冯书记,我就是觉得您在吹牛。”
张起