无人机终究不是华腾集团的核心业务，即将要上市的全新一代凯越才是张起航最关心的事。

随着全新一代凯越上市的时间越来越近，一些关于这款新车消息也被陆续放了出来……

“新一代凯越的轴距来到了2680mm，相比于2700mm毫米的B级车入门轴距，新一代凯越已经算是一辆准B级车。”

“新一代凯越混动的百公里加速还不到10秒，华腾集团内部测试的结果是9.7秒。”

“新一代凯越混动除了搭载70千瓦电机的入门版之外，还有一个搭载110千瓦电机的性能版，百公里加速只要7.9秒……”

…………

这两个消息一出来，车友们瞬间就炸了！

2009年的当下，国产车只能算是一个代步工具，与性能根本沾不上边，连搭载2.0自吸发动机、百公里加速在10秒开外的雪铁龙塞纳都能被称为性能小钢炮，自然也就可想而知，当百公里加速至需要9秒多和7秒多的新一代凯越混动，车友们有多么激动……

“入门的混动版车型都能跑进10秒？真的假的？塞纳都10秒多啊。”

“我咋觉得不大可能呢，新一代凯越有这么强？”

“9秒多算啥，还有个7秒多的性能版呢，9秒多的都让你们觉得不可能了，7秒多的你们该怎么说。”

“7秒多……雾草啊！我没记错的话，好像2.0T的高尔夫也就这么快吧？华腾集团是不是在吹牛？”

“这不大可能，凯越马上就要上市了，如果吹牛，不马上就被人给真实了？”

“也对……兄弟们！哥们决定了，如果7.9秒的那款售价不超过15万，哥们立马入手一辆，立帖为证！”

“不超过15万？你特么在想屁吃？也不看看2.0T的高尔夫要多少钱？”

“也不一定，现款凯越混动不也才12万起？7.9秒的性能版15万起也是有可能的。”

“兄弟们，真是不敢相信呢，前些年的时候咱们还在网上感慨，说什么时候国产厂商能争气一点，做出咱们自己的小钢炮，没想到马上就能见到了。”

…………

网友们讨论的热烈，不过任何时候都少不了见不到国产好的人，立刻就有人跳出来阴阳怪气了……

“凯越的混动是怎么一回事，大家谁不知道？

加速快有什么用，最高车速拉胯的一塌糊涂，现款凯越混动的最高时速才150，简直笑死了个人，猜猜看新一代凯越的最高时速能达到多少？能不能达到160？”

“高速的最高限速才20，160还不够你跑的啊？”

“就是，跑那么快，你想快点吃席？”

“呵呵呵……不行就是不行，速度我可以用不着，但你不能没有……”

“楼上的，被你气死了……来来来，你给我找一台搭载1.6自吸发动机、最高时速能超过180的车！人家华腾集团同样是1.6的发动机，不但给了你一套超级省油的混动系统，还给了7.9秒的零百加速，我就问你，这还不够掏心掏肺的实在？在这之前，你给我找出还有哪个厂商能一次给你这么多东西？”

“就是就是。”

“X楼的，真是不要脸，既要又要不说，还不要脸。”

“他不是不要脸，他是没有脸……”

…………

网络上吵吵的厉害，热闹无比。

其实大家对于混动凯越的尾速不行这一点，都是知道的，但对于这一点，大家的心态都很好：一辆10多万的家用车，给了你更大的车内空间，给了你超低的油耗，还给了你以前想都不敢想、只能望着楼口水的加速，你还有什么不满足的